Động cơ có tần số thay đổi có thể được khởi động trực tiếp không? (Phần 2)

Có thểđộng cơ tần số thay đổiđược bắt đầu trực tiếp? (Phần 2)

4. Vấn đề tản nhiệt (đặc biệt ở tốc độ thấp)

Động cơ có tần số thay đổi thường được thiết kế với quạt làm mát độc lập (làm mát không khí cưỡng bức). Những động cơ này thường yêu cầu quạt làm mát độc lập khi chạy ở tốc độ thấp (vì-quạt tích hợp của chúng quay ở tốc độ thấp và tạo ra không đủ luồng khí). Khi sử dụng biến tần để hoạt động ở tốc độ thấp, khả năng tản nhiệt của động cơ chính giảm nhưng các quạt độc lập vẫn cung cấp đủ luồng khí để làm mát động cơ.

Nếu khởi động trực tiếp và hoạt động ở tần số chính, các quạt độc lập sẽ hoạt động bình thường và khả năng tản nhiệt nói chung không phải là vấn đề. Tuy nhiên, nếu bạn thử khởi động trực tiếp và thực hiện-hoạt động ở tốc độ thấp trong thời gian dài (ví dụ: bằng cách nối nối tiếp một điện trở với nguồn điện tần số chính hoặc sử dụng chức năng điều chỉnh điện áp), thì tốc độ quạt độc lập cũng sẽ thấp, dẫn đến thiếu luồng khí làm mát nghiêm trọng và khiến động cơ quá nóng và cháy nổ nghiêm trọng. Đây là điểm khác biệt chính giữa động cơ có tần số thay đổi và động cơ thông thường: động cơ thông thường được thiết kế với mục đích làm mát-tốc độ-thấp, trong khi động cơ có tần số thay đổi dựa vào quạt độc lập để làm mát.

5. Mất tính năng bảo vệ của biến tần

Biến tần không chỉ cung cấp tính năng khởi động/dừng mềm mà còn cung cấp các tính năng bảo vệ toàn diện khi quá dòng, quá áp, thiếu điện áp, quá tải, mất pha và quá nhiệt. Trong quá trình khởi động trực tiếp, các biện pháp bảo vệ này dựa vào rơle nhiệt bên ngoài hoặc bộ bảo vệ động cơ, thường kém chính xác hơn và nhanh hơn so với khả năng bảo vệ-tích hợp sẵn của VFD.

Luôn khởi động hoặc vận hành động cơ VFD có VFD phù hợp; đây là phương pháp chính và duy nhất được khuyến nghị cho thiết kế động cơ VFD. Biến tần giúp khởi động trơn tru, có kiểm soát (giới hạn dòng điện và mô-men xoắn), bảo vệ động cơ và tải cơ học, cho phép điều chỉnh tốc độ vô cấp và vận hành tiết kiệm năng lượng.

Tóm lại, để vận hành an toàn, đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ của thiết bị, động cơ VFD phải được khởi động bằng VFD. Khởi động trực tiếp mang lại nhiều rủi ro và nên tránh.